Il filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio viene solitamente utilizzato come ALMg5, che è un filo di saldatura in lega di alluminio-magnesio contenente il 5% di magnesio e una piccola quantità di grani raffinati in titanio, con un punto di fusione di 575-633 °C. Può essere utilizzato per la saldatura MIG o TIG e ha una buona resistenza alla corrosione....
1 Introduzione del filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna petrolifera
Il filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio viene solitamente utilizzato come ALMg5, che è un filo di saldatura in lega di alluminio-magnesio contenente il 5% di magnesio e una piccola quantità di grani raffinati in titanio, con un punto di fusione di 575-633 °C. Può essere utilizzato per la saldatura MIG o TIG e ha una buona resistenza alla corrosione. Generalmente, può essere utilizzato per la saldatura di materiali di base 5050, 5052, 5083, 5356, 5454 e 5456. La cucitura di saldatura rimane bianca dopo l'anodizzazione, il che può fornire una buona corrispondenza di colore per il giunto saldato. È un materiale di saldatura universale con una vasta gamma di usi. La resistenza alla trazione è di 290MP.
2 Le specifiche del prodotto del filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio
* Lega: 5356
* Standard: GB10858-2008; ANSI/AWS A5.10-92
* Diametro: 0,11 mm-8,0 mm
* Diametro comune:
Filo di saldatura MIG di solito usato diametro (mm)-0,8 mm; 0,9 mm; 1,0 mm; 1,2 mm; 1,6 mm, 2,0 mm
Filo di saldatura TIG di solito usato diametro (mm)-1,6 mm; 2,0 mmm; 2,4 mm; 3,0 mm; 3,2 mm; 4,0 mm; 5,0 mm; 6,0 mm
* Imballaggio: tenuta del film termoretraibile + cartone + nastro di imballaggio + pallet
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Stato imballaggio |
Dimensioni dell'imballaggio |
Imballaggio Peso |
Diametro |
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MIG arrotolato |
D300 Bobina di plastica |
9 KG |
0,8 mm, 0,9 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,6 mm, 2,0 mm |
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D270 Bobina di plastica |
7 KG |
0,8 mm, 0,9 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,6 mm, 2,0 mm |
|
|
Tig diritte |
1000 mm |
10 KG |
1,6 mm, 2,0 mm, 2,4 mm, 3,0 mm, 3,2 mm, 4,0 mm, 5,0 mm, 6,0 mm |
|
1000 mm |
5 KG |
1,6 mm, 2,0 mm, 2,4 mm, 3,0 mm, 3,2 mm, 4,0 mm, 5,0 mm, 6,0 mm |
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Spirale |
D350 mm |
10/20 KG |
2,4 mm, 3,0 mm, 3,2 mm, 4,0 mm |
3 La composizione chimica del filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio
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Lega |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
Altro |
Al-Al |
|
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Singolo |
Totale |
|||||||||||
|
5356 |
0.25 |
0.40 |
0.10 |
0.05 -0.20 |
4.5 -5.5 |
0.05 -0.20 |
- |
0.10 |
0.06 -0.20 |
0.05 |
0.15 |
Resto |
4 Le caratteristiche del prodotto del filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio
1) 5356 Filo di saldatura in alluminio per camion cisterna petrolifera petrolifera ha una forte versatilità, alta resistenza;
2) Il filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio ha una buona resistenza alla corrosione e resistenza termica alle crepe;
3) La cucitura di saldatura delfilo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio è ancora bianca dopo l'anodizzazione, che può fornire una buona corrispondenza dei colori per il giunto di saldatura;
4) Il nostro filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio ha un'elevata finitura superficiale, luminosa e liscia e ha prestazioni di alimentazione del filo più forti;
5 L'applicazione del filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio
Il filo di saldatura in alluminio 5356 per camion cisterna di petrolio è un materiale di saldatura universale per saldatura TIG, saldatura MIG e saldatura ossigeno-acetilene di leghe di alluminio-magnesio. È anche ampiamente utilizzato per la saldatura di leghe di alluminio-zinco-magnesio e la riparazione della saldatura di fusioni in alluminio-magnesio. Come saldatura di petroliere in lega di alluminio, saldatura di serbatoi di olio in lega di alluminio, recipiente a pressione chimica, costruzione navale, aviazione e altri settori.
